倉庫、港口等地如今使用最多的搬運車及是叉車了，其不僅可以提升工作效率，節省工作時間，而且朋多數叉車采用電力驅動設備，大大節能，因此其應用相當廣泛，精品內燃叉車也是有一定的技術參數進行考核的，標準的現代叉車有哪些技術參數呢?

一、額定起重量

叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的更大重量，以t (噸)表示，當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。

二、載荷中心距

載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示，對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。

三、更大起升高度

更大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至很高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

四、門架傾角

門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，耐用內燃叉車門架相對其垂直位置向前或向后的更大傾角，前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物，后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。

五、更大起升速度

叉車更大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的更大速度，以·m/min (米/分) 表示，提高更大起升速度，可以提高作業效率。但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故，目前國內叉車的更大起升速度已提高到20m/min。

六、很高行駛速度

提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響，對手起重量為1t的內燃叉車，其滿載時很高行駛速度不少于17m/min。

七、最 小轉彎半徑

當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，優質全電動叉車車體最外側和最內側至轉彎中心的最 小距離，分別稱為最 小外側轉彎半徑Rmin外和最 小內側轉彎半徑rmin內，外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

八、最 小離地間隙

最 小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力，最 小離地間隙愈大，叉車的通過性愈高。

九、軸距及輪距

叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離，輪距是指同一軸上左右輪中心的距離，增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，最 小轉彎半徑增大。